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NM50耐磨鋼管最常用的防磨損措施
更新時間:2020-03-28 09:08點擊次數:次
碳化鉻NM50耐磨鋼管的磨損不僅與顆粒沖擊角度、顆粒與壁面接觸時的相對速度、接觸壓力有關,其采用的材料硬度對磨損率也有一定的影響,材料硬度越高,磨損越慢;反之,材料硬度越低,磨損越快。
加工硬化現象,提高了材料硬度,減緩了材料的磨損速度,延長了材料壽命。沖擊角度,相對速度,接觸壓力都與輸送速度有關,接觸壓力與碳化鉻耐磨合金鋼管的曲率半徑成反比,磨損速度與顆粒輸送速度的三次方成正比例,與彎管的曲率半徑成 反比例,與材料硬度成反比。因此降低速度是減少碳化鉻NM50耐磨鋼管磨損的最有效的方法,再輔以其他的措施,可以達到有效減輕磨損的目的。以下是碳化鉻NM50耐磨鋼管最常用的防磨損措施:
(1) 減少碳化鉻NM50耐磨鋼管的壓縮空氣用量,以濃相輸送代替稀相輸送;
(2) 增大分配器后支管直徑,降低實際速度;
(3) 加大彎管的曲率半徑,減少接觸壓力;采用冷彎彎管,使碳化鉻耐磨合金鋼管產生冷作硬化,提高彎管的初始硬度;
(4) 將有些彎管改成鋼板做的斜板過渡接頭,鋼板與氣流進人方向45度以上角度,以避開20度的沖擊臨界角,同時,鋼板厚度可加大,以延長使用壽命;
(5) 如果可能,選用硬度高、耐磨的管材。 采用以上措施后,有效地降低了碳化鉻NM50耐磨鋼管磨損速度,延長了碳化鉻耐磨合金鋼管的使用壽命;
(6) 輸送碳化鉻耐磨合金鋼管磨損后可以采用碳化鉻NM50耐磨鋼管修補專用顆粒膠進行磨損修復。
加工硬化現象,提高了材料硬度,減緩了材料的磨損速度,延長了材料壽命。沖擊角度,相對速度,接觸壓力都與輸送速度有關,接觸壓力與碳化鉻耐磨合金鋼管的曲率半徑成反比,磨損速度與顆粒輸送速度的三次方成正比例,與彎管的曲率半徑成 反比例,與材料硬度成反比。因此降低速度是減少碳化鉻NM50耐磨鋼管磨損的最有效的方法,再輔以其他的措施,可以達到有效減輕磨損的目的。以下是碳化鉻NM50耐磨鋼管最常用的防磨損措施:
(1) 減少碳化鉻NM50耐磨鋼管的壓縮空氣用量,以濃相輸送代替稀相輸送;
(2) 增大分配器后支管直徑,降低實際速度;
(3) 加大彎管的曲率半徑,減少接觸壓力;采用冷彎彎管,使碳化鉻耐磨合金鋼管產生冷作硬化,提高彎管的初始硬度;
(4) 將有些彎管改成鋼板做的斜板過渡接頭,鋼板與氣流進人方向45度以上角度,以避開20度的沖擊臨界角,同時,鋼板厚度可加大,以延長使用壽命;
(5) 如果可能,選用硬度高、耐磨的管材。 采用以上措施后,有效地降低了碳化鉻NM50耐磨鋼管磨損速度,延長了碳化鉻耐磨合金鋼管的使用壽命;
(6) 輸送碳化鉻耐磨合金鋼管磨損后可以采用碳化鉻NM50耐磨鋼管修補專用顆粒膠進行磨損修復。
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